Bugatti Chiron (Bugatti Chiron) pakai buang ini memakai gaun messenger Yunani, diinspirasikan oleh beg sekolah, dan dicat dengan kapur

Orang Perancis benar-benar boleh membuat apa sahaja kedengaran seksi. Contohnya, Bugatti ini secara rasminya dipanggil "Chironhabillépar Hermès", yang bermaksud pelumba lama, pelumba lama yang memakai lelaki yang memakai sayap (atau kereta super yang direka dengan bantuan pereka mewah, bergantung pada pilihan anda).
Lebih penting lagi, warna luarnya dipanggil "craie", yang kedengaran misteri (agak gila), tetapi sebenarnya ia hanya diterjemahkan ke dalam kapur. Ini kerana warna putih pudar diekstrak daripada kapur dan diperbuat daripada beg tangan Hermès.
Sebab mengapa ia diletakkan pada kereta dan bukannya pada bagasi adalah kerana usahawan dan pelabur hartanah Manny Khoshbin. Malah, kami telah memperkenalkan Kohsbin dan garaj fiksyen sainsnya sebelum ini, dan kini Bugatti sesuai untuk ciptaannya kerana keunikannya.
Kami fikir ini menarik untuk Khoshbin. Dia sangat menyukai Bugatti, mempunyai dua Veyron, dan mengesyorkan nama "Etor" untuk anaknya (walaupun dia ditolak).
“Ketika saya pertama kali bertemu Chiron pada tahun 2015, saya merupakan antara pelanggan pertama di dunia yang menempah slot, tetapi kemudian pelanggan lain menghantar slot tersebut, tetapi sebabnya adalah saya,” kata Hoshbin.
Seluruh kereta hampir hanya mempunyai satu warna (angkup brek berwarna merah), jadi warna kulit, cat, kemasan, roda aloi, dan sebagainya adalah betul, dan ini adalah kerja yang sangat tepat. Untuk melakukan ini, Bugatti pergi ke Paris untuk membaiki kereta itu dengan Hermes.
Hasilnya bukan sekadar kereta putih. Bugatti sentiasa menghargai jenama Paris. Contohnya, gril berbentuk ladam kuda Chiron disesuaikan dengan kombinasi huruf H, dan corak "Courbettes" klasik jenama itu dihiasi di bahagian bawah sayap ekor.
Kulit tempat duduk, konsol, barisan logo dalaman, bumbung dan panel belakang serta gesper pintu semuanya dibangunkan oleh Hermès. Pada masa yang sama, kulit pada papan pemuka (dan beberapa bahagian lain) dibangunkan oleh Bugatti kerana ia mesti lulus ujian keselamatan.
Hermès juga menggunakan bahannya sendiri untuk mencipta rekaan Courbettes pada kad pintu dan kawasan lain.
Hoshbin berkata: “Pesanan Chiron khusus ini merangkumi dua lawatan ke Hermès di Paris untuk membincangkan reka bentuk, pelaksanaan dalaman dan kemajuan.” “Dalam diri saya, pasukan Hermès dan Bugatti (Bugatti), kami bertukar-tukar beratus-ratus e-mel antara pereka. Saya meluangkan masa mendraf kereta tersebut. Ia merupakan keputusan yang sangat bijak - inilah kereta yang akan saya serahkan kepada anak saya suatu hari nanti, dan ia akan diwarisi dari generasi ke generasi.”
Hoshbin berkata: “Kami akan mengangkut sebuah Bugatti Baby II untuk anak saya.” “Dia tergila-gilakan Bugatti, dan dia teruja setiap kali mendengar nama itu! Saya paling suka “Chironhabillépar Hermès”. Saya memandu hampir setiap hari. Ini kereta pemandu sebenar, dan saya masih teruja setiap kali saya duduk di tempat duduk pemandu.”