Bugatti Chiron (Bugatti Chiron) sekali ini memakai utusan Yunani, mendapat inspirasi daripada beg sekolah dan melukis dengan kapur.

Orang Perancis benar-benar boleh membuat apa-apa bunyi seksi. Sebagai contoh, Bugatti ini secara rasmi dipanggil "Chironhabillépar Hermès", yang bermaksud pelumba lama, pelumba lama yang memakai lelaki memakai sayap (atau kereta super yang direka dengan bantuan pereka mewah, bergantung pada Keutamaan anda). Lebih penting lagi, warna luarnya dipanggil "craie", yang kedengaran misteri (agak gila), tetapi ia sebenarnya hanya diterjemahkan ke dalam kapur. Ini kerana warna putih pudar diekstrak daripada kapur dan diperbuat daripada beg tangan Hermès. Sebab mengapa ia diletakkan di atas kereta dan bukannya di bagasi adalah kerana usahawan dan pelabur hartanah Manny Khoshbin (Manny Khoshbin). Malah, kami telah memperkenalkan Kohsbin dan garaj sci-finya sebelum ini, dan kini Bugatti sesuai untuk ciptaannya kerana keunikannya. Kami fikir ini menarik untuk Khoshbin. Dia sangat menyukai Bugatti, mempunyai dua Veyron, dan mengesyorkan nama "Etor" untuk anaknya (walaupun dia ditolak). "Apabila saya pertama kali bertemu dengan Chiron pada 2015, saya adalah salah seorang pelanggan pertama di dunia yang menempah slot, tetapi kemudian seorang lagi menghantar slot itu, tetapi itulah alasan saya, kata Hoshbin. Keseluruhan kereta mempunyai hampir hanya satu warna ( angkup brek berwarna merah), supaya teduhan kulit, cat, kemasan, roda aloi, dsb. adalah betul, dan ini adalah kerja yang sangat tepat. Sebenarnya, Bugatti pergi ke Paris untuk mengerjakan kereta bersama Hermes. Hasilnya adalah lebih daripada sekadar kereta putih. Bugatti sentiasa menghargai jenama Paris. Contohnya, gril Chiron berbentuk ladam kuda disesuaikan dengan kombinasi huruf H, dan corak klasik "Courbettes" jenama itu dihiasi di bahagian bawah sayap ekor. . Kulit tempat duduk, konsol, garisan logo dalaman, bumbung dan panel belakang serta gesper pintu semuanya dibangunkan oleh Hermès. Pada masa yang sama, kulit pada papan pemuka (dan beberapa kawasan lain) dibangunkan oleh Bugatti kerana mereka mesti lulus ujian keselamatan. Hermès juga menggunakan bahannya sendiri untuk mencipta reka bentuk Courbettes pada kad pintu dan kawasan lain. Hoshbin berkata: "Tempahan Chiron tertentu ini termasuk dua lawatan ke Hermès di Paris untuk membincangkan reka bentuk, pelaksanaan dalaman dan kemajuan." "Antara saya sendiri, pasukan Hermès dan pereka Bugatti, Kami bertukar-tukar ratusan e-mel. Saya menghabiskan masa merangka kereta itu, yang merupakan keputusan yang sangat bijak-ini adalah kereta yang akan saya serahkan kepada anak saya suatu hari nanti, dan ia akan menjadi diwariskan dari generasi ke generasi." Hoshbin berkata: "Kami akan mengangkut Bugatti Baby II untuk anak saya." "Dia gila untuk Bugatti, dan dia teruja setiap kali dia mendengar nama itu! Saya paling suka 'Chironhabillépar Hermès', dan saya memandu hampir setiap hari. Ini Ia adalah kereta pemandu sebenar, dan saya masih teruja setiap kali saya duduk di tempat duduk pemandu." Menggunakan medan elektrik frekuensi tinggi dan bukannya medan magnet boleh menjadikan laluan pengecasan sebagai pilihan yang berbaloi. Melukis inspirasi daripada inspirasi 906 dan 911, dan melukis inspirasi daripada Panamera dan Taycan, ini adalah projek yang menarik. Walaupun pada asasnya ia tidak bernilai, McLaren GT ini (atau hanya sedikit) masih dijual. Selain daripada pintu pelik, apa lagi yang ada pada BMW Z1? Ternyata ini adalah kereta yang sangat menarik.